Магнитный пускатель состоит из штампованной стальной оболочки, стальной опорной плиты, контактора переменного тока, теплового реле и соответствующей проводки. При использовании следует использовать кнопочный переключатель «старт-стоп», а ручной сигнальный кабель должен быть правильно подключен. При нажатии кнопки «старт» катушка контактора переменного тока внутри магнитного пускателя активируется, а якорь заставляет контактную группу замыкаться, подключать электропитание (обычно двигатель) и блокироваться через вспомогательный контакт. При нажатии кнопки «стоп» внутренняя катушка контактора переменного тока теряет питание, и контакты разъединяются, отключая питание электроприбора и разблокируя его.
В зависимости от различных потребностей управления магнитный пускатель может быть также гибко подключен для достижения таких функций, как толчковый режим и изменение фазы. Встроенное тепловое реле обеспечивает защиту от перегрузки для управляемого двигателя. Уставка тока теплового реле должна соответствовать требованиям мощности двигателя.
Магнитный пускатель — это прямой пуск при полном напряжении, который используется, когда и емкость сети, и нагрузка позволяют прямой пуск при полном напряжении. Преимуществами являются простота эксплуатации и управления, простота обслуживания и относительная экономичность. В основном он используется для пуска двигателей малой мощности. Этот метод не подходит для двигателей мощностью более 11 кВт.
Каков принцип действия магнитного пускателя?
Предыдущая статья
Принцип работы устройства защиты от перенапряженияСледующая статья
Основная схема устройства защиты от перенапряжения